Le KrakenEXO SUPER IIMC est le boyau d’attaque surdimensionné de 51 mm (2 po) à gaine double le plus perfectionné, et il est en mesure de fournir des débits cibles de 210 à 300 gpm pour un poids 30 % moindre*.
Obtenez le débit d’un boyau de 2,5 po dans un boyau de 2 po — tout en profitant d’une manœuvrabilité supérieure et d’une performance sans égale.*Par rapport aux lignes d’attaque standard de 64 mm / 2,5 po, y compris les boyaux doublés de caoutchouc EPDM.
| Caractéristique | Mesure Impériale | Mesure Métrique |
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Le boyau doit être fabriqué avec un savoir-faire et une qualité de premier ordre. Le boyau doit être fabriqué pour offrir une performance supérieure sur le terrain de l’incendie, tout en maintenant la sécurité du pompier au premier plan. Le boyau doit satisfaire les exigences des normes NFPA 1961 et UL-19. Le boyau doit être exempt de vices de matériaux et de fabrication.
La chaîne et la trame de la gaine intérieure doivent être faites à 100 % de fils de polyester continus. La gaine extérieure doit comporter un fil de chaîne de polyester filé vierge et d’un minimum de 394 duites de polyester à filament par mètre (10 par pouce). La gaine doit porter deux larges bandes rouges de 16 mm (5/8 po) séparées par 6 mm (0,25 po), tout le long de la gaine.
La gaine extérieure sera également dotée de la technologie BreatherMC mise en œuvre en sections constituées de fils continus de polyester de grosses jauges. Cette structure unique augmente la flexibilité du boyau, lui procure une compressibilité supérieure, rehausse sa robustesse, facilite l’évacuation de l’air et assure une meilleure visibilité.
La gaine extérieure doit être imprégnée d’une des couleurs standard de la NFPA et présenter une forte dispersion polymérique.
La doublure du passage intérieur doit être de polyuréthane et appliquée par un procédé de fusion qui soude le polyuréthane directement au textile pendant que le boyau est tissé, le tout sans adhésif ou thermoplastique. Le processus de fusion de la doublure doit, sans le recours à des adhésifs, créer un ensemble virtuellement inséparable qui affiche une très faible perte de charge (pression) grâce au remplissage des microsillons du tissage et aboutir à un passage intérieur très mince et lisse. Les boyaux d’incendie fabriqués à l’aide d’un adhésif quelconque ne répondent pas à cette spécification. La doublure doit être approuvée pour utilisation avec de l’eau potable.
L’adhésion doit être telle que le taux de séparation d’une bande de polyuréthane de 38 mm (1,5 po) coupée transversalement ne doit pas être supérieure à 6 mm (0,25 po) par minute sous un poids de 5,5 kg (12 lb).
Le boyau doit être en mesure de fournir des débits cibles de 795 à 1 136 l/min (de 210 à 300 gpm). Un tableau des résultats obtenus lors de tests de perte de charge peut être fourni au client sur demande.
HAUTE PRESSION: Un boyau plié supportera sur toute sa longueur, et sans endommagement, une pression hydrostatique de 4 140 kPa (600 psi).
BASSE PRESSION: Le boyau, quand placé de façon à former une boucle de 66 cm (26 po) (mesure externe) ne pliera (pas de « kink ») pas à une pression d’eau interne de 415 kPa (60 psi).
Le boyau doit être fourni de série avec des raccords noirs anodisés. Le raccord femelle doit comporter au moins trois flèches réfléchissantes afin d’être visible dans toutes les positions.
Les flèches doivent être gravées dans la surface du raccord afin de résister à l’abrasion. En outre, elles doivent pointer dans la direction du débit d’eau d’une connexion standard de boyau. Le raccord mâle et la bague tournante du raccord femelle doivent comporter une zone encastrée pour des codes couleurs, à barres et/ou des marques d’identification.
Le boyau doit être disponible avec des raccords de 38 mm (1,5 po) et de 64 mm (2,5 po).
Le raccord de 38 mm (1,5 po) doit être un raccord de trois pièces pour assurer la légèreté.
Le raccord de 64 mm (2,5 po) doit être doté d’un épaulement de protection du filetage mâle contre l’endommagement. Ce raccord de 64 mm (2,5 po) ne doit pas peser plus de 0,82 kg (1,8 livre) (douilles d’épaulement exclues).
POIDS
FABRICATION
Mercedes Textiles a conçu le KrakenEXO SUPER II pour répondre aux défis liés à l’utilisation d’un boyau de 2,5 po dans la lutte contre les incendies moderne. Le boyau SUPER II peut fournir le même débit (285 gpm) pour un poids jusqu’à 30 % moindre, avec un diamètre plus gérable pour un boyau à main (2,15 po sec / 2,25 po chargé).
Afin d’atteindre les débits élevés nécessaires pour éteindre les incendies les plus chauds et les plus rapides, les pompiers devaient tirer des lignes lourdes et rigides. Cet effort coûte quelques secondes de temps et nuit à l’endurance. Le KrakenEXO SUPER II offre une alternative plus légère, plus flexible et plus maniable sans sacrifier la performance et la qualité. Il est temps de combattre le feu, pas le boyau.
Oui mais non. Oui – le SUPER II est un boyau surdimensionné de 2 po pour permettre des débits plus élevés sans poids inutile en eau. Son diamètre interne est de 2,25 po lorsqu’il est complètement chargé. Cependant, son diamètre intérieur à sec se situe dans la différence nominale autorisée par la NFPA pour toujours être considéré comme un boyau flexible de 2 po (2,15 po).
Le KrakenEXO SUPER II est un boyau surdimensionné de 2 po, ce qui signifie qu’il a un diamètre interne supérieur à celui d’un boyau standard de 2 po. C’est ce qui lui permet d’atteindre des débits plus élevés, comme 265 gpm, sans sacrifier la performance ni encourager la perte de charge. Notre KrakenEXO standard de 2 po a un diamètre intérieur de 2,17 po une fois chargé tandis que le SUPER II a un diamètre intérieur de 2,25 po (à 150 psi).
Cette différence de taille affecte également le poids. Le KrakenEXO de 2 po pèse 17 livres à sec non couplé et 97 livres chargé à 100 psi. Le SUPER II pèse 19,8 livres à sec non couplé et 106,5 livres chargé à 100 psi.
Si vous utilisez actuellement des lignes de 2 po, le SUPER II n’est peut-être pas le meilleur choix comme alternative. Il a été conçu principalement pour les applications où on trouve actuellement des lignes de 2,5 po et nécessitant des débits supérieurs à 200 gpm.
Les Textiles Mercedes se spécialise dans la fabrication de boyaux d’incendie de première qualité en polyuréthane à double gaine. La gaine intérieure se compose de notre doublure MertexMD exclusive – et non d’EPDM/caoutchouc ou de nitrile – ce qui procure au boyau une performance inégalée et une qualité supérieure.
De la borne à la lance, Mercedes fabrique des boyaux d’alimentation et d’attaque dans toutes les tailles standards. Nous sommes reconnus pour notre gamme légendaire KrakenEXO, mais nous offrons d'autres gammes de qualité adaptées à une variété d’applications et de priorités. Nous avons le boyau qu’il vous faut, garanti.
Tous les boyaux et raccords Mercedes sont fabriqués en Amérique du Nord et sont conformes aux dispositions de l’ACEUM.
Les Textiles Mercedes a mis au point un processus de tissage exclusif pour fabriquer sa gaine interne MertexMD pour boyaux d’incendie. Nous appliquons directement dans la gaine textile un matériau de doublure à l’état fondu. Nous produisons ainsi un passage intérieur de qualité supérieure – sans adhésif, ni colle, ni autre agent liant. La surface lisse minimise la turbulence et la friction, procurant ainsi un débit supérieur à l’extrémité de refoulement du boyau. Doté d’une doublure MertexMD, votre boyau ne se délaminera jamais !
La technologie brevetée BreatherMC des Textiles Mercedes est un processus de tissage exclusif permettant de libérer l’air et l’eau coincés dans le boyau, ce qui procure une compressibilité supérieure et augmente la flexibilité et la force du boyau. Nous incorporons actuellement ces rayures exclusives dans nos boyaux à large diamètre MegaFloMD Breather et notre tout nouveau KrakenEXO SUPER IIMC.
Nous prenons au sérieux les normes applicables aux boyaux d’incendie – parce que VOUS êtes sur la ligne et que c’est ce qui compte pour nous. Chez Les Textiles Mercedes, nous veillons à ce que chacun des boyaux que nous fabriquons atteigne ou dépasse les dernières exigences de la norme NFPA 1960 (1961). Nous avons tout l’équipement nécessaire pour effectuer les tests relatifs à chacune des exigences y compris le nouveau test de chaleur radiante (UL-19) requis depuis mars 2021.
UL & ULC LISTINGS
En plus des tests que nous effectuons à l’interne, nous allons encore plus loin avec bon nombre de nos boyaux d'attaque en les soumettant au Underwriter’s Laboratory (UL) à des fins de test et d’approbation par un tiers. UL offre des services de certification, de validation, de test, d’inspection, de vérification, de conseil et de formation en ce qui concerne la sécurité des produits de boyau d’incendie. Les Textiles Mercedes est reconnue à l’échelle mondiale pour la qualité exceptionnelle, les fiches techniques détaillées et la performance supérieure de ses boyaux d’incendie.
CERTIFICATION FM APPROVAL
L'assureur international FM Global compte une division de mise à l’épreuve indépendante. Au moyen de recherches et de tests scientifiques, FM Approvals veille à ce que les produits soient conformes aux normes les plus élevées de sécurité et de prévention des pertes matérielles. FM suit un processus en cinq étapes pour s'assurer que les produits mis à l’épreuve respectent les lignes directrices en matière de qualité. Les produits qui obtiennent la note de passage obtiennent l’homologation « FM APPROVED ».
Chez Les Textiles Mercedes, nous sommes fiers de nos produits. Nous comprenons bien que c'est d'abord et avant tout leur performance qui compte – qu’elle soit évaluée selon l’efficacité ou la sécurité. Et c’est pourquoi vous pouvez être assurés que nous sommes à vos côtés chaque fois que vous utilisez nos boyaux.
La plupart de nos produits municipaux sont assortis d’une garantie 10-L ou 2-10-L – la meilleure du secteur.
Les modalités complètes de la garantie figurent dans notre site principal.