MTL Future Line Image

Future-Line®

Future-Line® est le nec plus ultra en matière de boyau léger, compact et à nettoyage rapide. Sa gaine extérieure recouverte de polyuréthane réduit considérablement le temps et les efforts de nettoyage, tout en offrant une excellente compressibilité et un poids extrêmement léger. En tant que double gaine entièrement synthétique de qualité supérieure, elle est dotée de notre doublure Mertex® unique à l'intérieur pour une voie d'eau extrêmement lisse.

Caractéristiques

|
Caractéristique Mesure Impériale Mesure Métrique

Détails du Produit

Gaines

Les gaines intérieures et extérieures doivent être faites d’un fil textile de polyester à filament grande ténacité, tant pour les fils de chaîne que de trame, pour une résistance maximale, dont aux accrocs.

La gaine extérieure doit avoir un minimum de 425 duites de polyester à filament par mètre (10.8 par pouce) et aura une couverture extérieure extrudée de polyuréthane résistant à l’abrasion.

LINING

La doublure du passage intérieur doit être de polyuréthane et appliquée par un procédé de fusion qui soude le polyuréthane directement au textile pendant le tissage, le tout sans adhésif ou thermoplastique.

Le processus de fusion de la doublure doit, sans le recours à des adhésifs, créer un ensemble virtuellement inséparable qui affiche une très faible perte de charge (pression) grâce au remplissage des microsillons du tissage et aboutir à un passage intérieur très mince et lisse.

Les boyaux d’incendie fabriqués à l’aide d’un adhésif quelconque ne répondent pas à cette spécification. La doublure doit être approuvée pour utilisation avec l’eau potable.

Adhésion

L’adhésion doit être telle que le taux de séparation d’une bande de polyuréthane de 38 mm (1,5 po) coupée transversalement ne doit pas être supérieure à 6 mm (0,25 po) par minute sous un poids de 5,5 kg (12 lb).

Spécifications de raccord

Les raccords doivent respecter les standards NFPA en vigueur et être fabriqués d’aluminium extrudé recouvert d’un enduit dur de .002’’ d’épaisseur. Ils doivent être fabriquées en Amérique du Nord et afficher de manière permanente le nom du pays d’origine.  Ils doivent être munis de joints d’expansion.

Le raccord mâle et la bague tournante du raccord femelle doivent comporter une zone encastrée pour des codes couleurs, à barres ou le burinage.

ADDITIONAL SPECS

Flexibilité à température Froide
Le boyau doit demeurer flexible à -55˚ C (-65˚ F)

Pressions de service, d’essai et d’éclatement

La pression maximale de service, d’essai et d’éclatement doivent apparaître au tableau des spécifications.

Essai sous pli

Une pleine longueur doit supporter une pression hydrostatique de 4 140 kPa (600 psi) sous pli.

Poids

Chaque longueur du boyau d’incendie ne doit pas peser plus qu’indiqué dans le tableau des spécifications.

Fabrication

Le boyau et les raccords doivent être fabriqués en Amérique du Nord. Les raccords doivent se conformer aux normes USMCA. Le boyau doit également être testé conformément aux procédures spécifiées dans le « test de chaleur radiante UL 19 2020 ».

Foire Aux Questions

QUEL TYPE DE BOYAU D’INCENDIE FABRIQUE LES TEXTILES MERCEDES ?

Les Textiles Mercedes se spécialise dans la fabrication de boyaux d’incendie de première qualité en polyuréthane à double gaine. La gaine intérieure se compose de notre doublure MertexMD exclusive – et non d’EPDM/caoutchouc ou de nitrile – ce qui procure au boyau une performance inégalée et une qualité supérieure.

De la borne à la lance, Mercedes fabrique des boyaux d’alimentation et d’attaque dans toutes les tailles standards. Nous sommes reconnus pour notre gamme légendaire KrakenEXO, mais nous offrons d'autres gammes de qualité adaptées à une variété d’applications et de priorités. Nous avons le boyau qu’il vous faut, garanti.

Tous les boyaux et raccords Mercedes sont fabriqués en Amérique du Nord et sont conformes aux dispositions de l’ACEUM.

QU’EST-CE QUE LA GAINE INTERNE MERTEX ET QUEL EFFET A-T-ELLE SUR LA PERTE DE CHARGE DES BOYAUX D’INCENDIE ?

Les Textiles Mercedes a mis au point un processus de tissage exclusif pour fabriquer sa gaine interne MertexMD pour boyaux d’incendie. Nous appliquons directement dans la gaine textile un matériau de doublure à l’état fondu. Nous produisons ainsi un passage intérieur de qualité supérieure – sans adhésif, ni colle, ni autre agent liant. La surface lisse minimise la turbulence et la friction, procurant ainsi un débit supérieur à l’extrémité de refoulement du boyau. Doté d’une doublure MertexMD, votre boyau ne se délaminera jamais !

À QUOI SERVENT LES RAYURES DES BOYAUX DOTÉS DE LA TECHNOLOGIE BREVETÉE BREATHERMC ?

La technologie brevetée BreatherMC des Textiles Mercedes est un processus de tissage exclusif permettant de libérer l’air et l’eau coincés dans le boyau, ce qui procure une compressibilité supérieure et augmente la flexibilité et la force du boyau. Nous incorporons actuellement ces rayures exclusives dans nos boyaux à large diamètre MegaFloMD Breather et notre tout nouveau KrakenEXO SUPER IIMC.

LES BOYAUX DES TEXTILES MERCEDES SONT-ILS CONFORMES AUX DERNIÈRES EXIGENCES DE LA NORME NFPA 1961 ?

Nous prenons au sérieux les normes applicables aux boyaux d’incendie – parce que VOUS êtes sur la ligne et que c’est ce qui compte pour nous. Chez Les Textiles Mercedes, nous veillons à ce que chacun des boyaux que nous fabriquons atteigne ou dépasse les dernières exigences de la norme NFPA 1960 (1961). Nous avons tout l’équipement nécessaire pour effectuer les tests relatifs à chacune des exigences y compris le nouveau test de chaleur radiante (UL-19) requis depuis mars 2021.

LES PRODUITS DES TEXTILES MERCEDES ONT-ILS ÉTÉ TESTÉS ET APPROUVÉS PAR UN TIERS ? INSCRIPTIONS UL ET ULC

UL & ULC LISTINGS
En plus des tests que nous effectuons à l’interne, nous allons encore plus loin avec bon nombre de nos boyaux d'attaque en les soumettant au Underwriter’s Laboratory (UL) à des fins de test et d’approbation par un tiers. UL offre des services de certification, de validation, de test, d’inspection, de vérification, de conseil et de formation en ce qui concerne la sécurité des produits de boyau d’incendie. Les Textiles Mercedes est reconnue à l’échelle mondiale pour la qualité exceptionnelle, les fiches techniques détaillées et la performance supérieure de ses boyaux d’incendie.

CERTIFICATION FM APPROVAL

L'assureur international FM Global compte une division de mise à l’épreuve indépendante. Au moyen de recherches et de tests scientifiques, FM Approvals veille à ce que les produits soient conformes aux normes les plus élevées de sécurité et de prévention des pertes matérielles. FM suit un processus en cinq étapes pour s'assurer que les produits mis à l’épreuve respectent les lignes directrices en matière de qualité. Les produits qui obtiennent la note de passage obtiennent l’homologation « FM APPROVED ».

QUELLE GARANTIE OFFRE LES TEXTILES MERCEDES SUR SES BOYAUX D’INCENDIE ?

Chez Les Textiles Mercedes, nous sommes fiers de nos produits. Nous comprenons bien que c'est d'abord et avant tout leur performance qui compte – qu’elle soit évaluée selon l’efficacité ou la sécurité. Et c’est pourquoi vous pouvez être assurés que nous sommes à vos côtés chaque fois que vous utilisez nos boyaux.

La plupart de nos produits municipaux sont assortis d’une garantie 10-L ou 2-10-L – la meilleure du secteur.

  • Le chiffre 2 indique une garantie tous risques de deux ans contre les dommages subis lors d’une intervention de lutte contre un incendie.
  • Le chiffre 10 indique une garantie de dix ans contre les vices de fabrication.
  • La lettre L indique une garantie à vie contre la délamination de la doublure.

Les modalités complètes de la garantie figurent dans notre site principal.