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FireBreak II® | FORESTRY

FireBreak II® est le premier choix des agences de lutte contre les incendies de forêt au Monde comme boyau pour contrer les incendies. Notre procédé breveté de suintement Hydro-Wick® utilise un tissage spécial pour permettre à une quantité contrôlée d'eau de s'exfiltrer et de protéger le boyau avec une perte de pression nettement inférieure. L'exfiltration est obtenue 3 fois plus rapidement que par la méthode de piqûre d'aiguille !

Avec notre revêtement interne Mertex® unique, FireBreak II® est fait d’une gaine simple entièrement synthétique de qualité supérieure, à la fois résistante et légère. Idéal pour les boyaux d'attaque contre les feux de broussailles, les interfaces urbaines, le montage sur camion de lutte contre les feux de broussailles, la protection des chalets et maisons contre les feux de forêt dans ou simplement comme boyau de nettoyage. Homologué ULC en 1,5" et peut être étiqueté sur demande.

Caractéristiques

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Caractéristique Mesure Impériale Mesure Métrique

Détails du Produit

Gaine

La gaine doit comporter de fils de filaments polyester de haute ténacité dans les deux sens de la chaîne et de la trame pour offrir une résistance maximale par rapport au poids, et avoir un minimum de fils de trame de 425 par mètre (10.8 par pouce).

Le boyau doit s’autoprotéger par action capillaire libèrant une quantité  contrôlée d’eau de façon à fournir une protection imbibant la gaine sur toute sa longueur. Ce processus de capillarité doit être réalisé par le tissage d’un fil à travers le revêtement intérieur du boyau produisant ainsi un effet humidifiant la gaine du boyau.

Doublure

Le revêtement intérieur doit être de polyuréthane et appliquée par un procédé fusionnant le polyuréthane directement au textile pendant le tissage du boyau, le tout sans adhésif ou thermoplastique. Le processus de fusion de la doublure doit, sans recours à des adhésifs, créer un ensemble virtuellement inséparable qui affiche une très faible perte de charge (pression) grâce au remplissage des microsillons du tissage et donner une paroi très mince et lisse. Les boyaux d’incendie fabriqués à l’aide d’un adhésif quelconque ne répondent pas à cette spécification. La doublure doit être approuvée pour utilisation avec l’eau potable.

Adhésion

L’adhésion doit être telle que le taux de séparation d’une bande de polyuréthane de 38 mm (1,5 po) coupée transversalement ne doit pas être supérieur à 6 mm (0,25 po) par minute sous un poids de 5,5 kg (12 lb).

Débit et perte de charge

Un boyau de 38 mm (1,5 po) doit présenter un débit de 264 lpm (70 US GPM) avec une perte de pression maximale de 69 kPa (10 PSIG) par 30,5 M (100 po).

Spécifications de raccord

Les raccords doivent respecter les standards NFPA en vigueur et être fabriqués d’aluminium extrudé recouvert d’un enduit dur de 0,050 mm (0,002 po) d’épaisseur. Ils doivent être fabriqués en Amérique du Nord et afficher le pays d’origine.

Le boyau doit être disponible avec des raccords filetés ou quart de tour (QC). Lorsque les raccords quart de tour (QC) sont spécifiés, ils doivent comporter des écrous rallonges pour favoriser la connexion et la déconnexion rapides.

Les raccords quart de tour sans filetage (QC) doivent être forgés, approuvés selon la norme ULC S551, et être répertoriés et étiquetés. Ils doivent être fabriqués en Amérique du Nord et afficher le pays d’origine.



ADDITIONAL SPECS

Pressions de service, d’essai et d’éclatement

La pression de service maximal, d’essai et d’éclatement doivent apparaître au tableau des spécifications.

Essai sous pli

Une pleine longueur doit supporter une pression hydrostatique de 4 140 kPa (600 psi) sous pli.

Poids

Chaque longueur du boyau d’incendie ne doit pas peser plus qu’indiqué dans le tableau des spécifications.

Fabrication

Le boyau et les raccords doivent être fabriqués en Amérique du Nord. Les raccords doivent se conformer aux normes USMCA.

Les Normes

Le boyau doit porter le sceau du ULC (Underwriters’ Laboratories of Canada) S519.1 et doit être étiqueté dans la taille spécifiée*





Foire Aux Questions

Mercedes Textiles fabrique-t-il des boyaux d'incendie forestiers suintants ?

Oui ! Notre FireBreak II® est le choix numéro 1 des services de lutte contre les incendies de forêt au Monde en matière de boyaux suintants. Nous avons développé un procédé de suintement breveté Hydro-Wick® fait d’un tissage spécial permettant à une quantité contrôlée d'eau de s'exfiltrer et ainsi, protéger le boyau avec une perte de pression nettement inférieure. L'humidification est obtenue 3 fois plus rapidement que par la méthode de piqûre d'aiguille !

En savoir plus ici.

Qu'est-ce que le procédé de drainage Hydro-Wick® ?

Les problèmes spéciaux requièrent des solutions spéciales, et Les Textiles Mercedes Ltée innove particulièrement avec des solutions pratiques aux problèmes délicats. Lorsque les services forestiers nord-américains ont eu besoin d’un boyau suintant plus finement contrôlé (autoprotection) que ses prédécesseurs, Les Textiles Mercedes Ltée a créé ce design simple mais astucieux où des fils soigneusement espacés ont été exposés dans le conduit.

Par une action capillaire, une quantité donnée d’eau est autorisée à s’exfiltrer par le fil pour rapidement et complètement humidifier la gaine. Il en résulte une surface extérieure imbibée sans réduction du débit ou création de turbulence. Lorsque la gaine est entièrement humidifiée, l’action capillaire se stabilise automatiquement.

  •  Le procédé suintant Hydro-WickMD réduit considérablement la perte de pression qu’accusent les produits concurrents, tout en maintenant la protection contre le feu et la chaleur
  • Il élimine virtuellement tout blocage comparativement aux produits concurrents
  • Le mouillage préalable est atteint 300 % plus vite que le procédé par piqûre d’aiguille.
  • La gaine humide qui en résulte procure une excellente protection contre la chaleur qui se dégage d’un feu de forêt.
Qu'est-ce qui rend les boyaux anti-incendie de Mercedes Textiles uniques ?

De nombreux éléments, notamment notre doublure Mertex® unique, le traitement Permatek HP™ pour les gaines de boyaux et le procédé de suintement Hydro-Wick®, tous développés par Mercedes Textiles Limited.

Le procédé unique MertexMD, spécialement conçu pour la fabrication de boyaux d’incendie, a été développé exclusivement par Les Textiles Mercedes Ltée. Il consiste à introduire un revêtement intérieur en état de fusion dans la gaine textile au moment du tissage. Aucune colle, ni aucun adhésif ou liant n’est utilisé. Le conduit lisse ainsi produit permet un débit d’eau plus fort à l’orifice d’évacuation.

Notre traitement innovant Permatek HP™ protège contre l'abrasion, l'absorption d'humidité, la moisissure et peut être appliqué dans une variété de combinaisons de codes de couleurs (boyaux non-suintant seulement).

Le processus de suintement Hydro-Wick® est une solution innovante pour répondre au besoin d'un boyau d'incendie suintant plus efficace et contrôlable à utiliser dans les applications de lutte contre les incendies forestiers. Les boyaux dotés de la technologie Hydro-Wick® fournissent un boyau d'incendie suintant (auto-protecteur) avec une perte de pression minimale, sans blocage, un temps de mouillage complet 300 % plus rapide (par rapport aux méthodes de piqûre d'aiguille) et une protection supérieure contre la chaleur et d'autres conditions d'incendie de forêt.

Enfin, chacun de nos boyaux d'incendie respecte ou dépasse toutes les exigences de performance de la norme NFPA 1961, Underwriters Laboratories et Factory Mutual.



QUEL TYPE DE BOYAU D’INCENDIE FABRIQUE LES TEXTILES MERCEDES ?

Les Textiles Mercedes se spécialise dans la fabrication de boyaux d’incendie de première qualité en polyuréthane à double gaine. La gaine intérieure se compose de notre doublure MertexMD exclusive – et non d’EPDM/caoutchouc ou de nitrile – ce qui procure au boyau une performance inégalée et une qualité supérieure.

De la borne à la lance, Mercedes fabrique des boyaux d’alimentation et d’attaque dans toutes les tailles standards. Nous sommes reconnus pour notre gamme légendaire KrakenEXO, mais nous offrons d'autres gammes de qualité adaptées à une variété d’applications et de priorités. Nous avons le boyau qu’il vous faut, garanti.

Tous les boyaux et raccords Mercedes sont fabriqués en Amérique du Nord et sont conformes aux dispositions de l’ACEUM.

QU’EST-CE QUE LA GAINE INTERNE MERTEX ET QUEL EFFET A-T-ELLE SUR LA PERTE DE CHARGE DES BOYAUX D’INCENDIE ?

Les Textiles Mercedes a mis au point un processus de tissage exclusif pour fabriquer sa gaine interne MertexMD pour boyaux d’incendie. Nous appliquons directement dans la gaine textile un matériau de doublure à l’état fondu. Nous produisons ainsi un passage intérieur de qualité supérieure – sans adhésif, ni colle, ni autre agent liant. La surface lisse minimise la turbulence et la friction, procurant ainsi un débit supérieur à l’extrémité de refoulement du boyau. Doté d’une doublure MertexMD, votre boyau ne se délaminera jamais !

À QUOI SERVENT LES RAYURES DES BOYAUX DOTÉS DE LA TECHNOLOGIE BREVETÉE BREATHERMC ?

La technologie brevetée BreatherMC des Textiles Mercedes est un processus de tissage exclusif permettant de libérer l’air et l’eau coincés dans le boyau, ce qui procure une compressibilité supérieure et augmente la flexibilité et la force du boyau. Nous incorporons actuellement ces rayures exclusives dans nos boyaux à large diamètre MegaFloMD Breather et notre tout nouveau KrakenEXO SUPER IIMC.

LES BOYAUX DES TEXTILES MERCEDES SONT-ILS CONFORMES AUX DERNIÈRES EXIGENCES DE LA NORME NFPA 1961 ?

Nous prenons au sérieux les normes applicables aux boyaux d’incendie – parce que VOUS êtes sur la ligne et que c’est ce qui compte pour nous. Chez Les Textiles Mercedes, nous veillons à ce que chacun des boyaux que nous fabriquons atteigne ou dépasse les dernières exigences de la norme NFPA 1960 (1961). Nous avons tout l’équipement nécessaire pour effectuer les tests relatifs à chacune des exigences y compris le nouveau test de chaleur radiante (UL-19) requis depuis mars 2021.

LES PRODUITS DES TEXTILES MERCEDES ONT-ILS ÉTÉ TESTÉS ET APPROUVÉS PAR UN TIERS ? INSCRIPTIONS UL ET ULC

UL & ULC LISTINGS
En plus des tests que nous effectuons à l’interne, nous allons encore plus loin avec bon nombre de nos boyaux d'attaque en les soumettant au Underwriter’s Laboratory (UL) à des fins de test et d’approbation par un tiers. UL offre des services de certification, de validation, de test, d’inspection, de vérification, de conseil et de formation en ce qui concerne la sécurité des produits de boyau d’incendie. Les Textiles Mercedes est reconnue à l’échelle mondiale pour la qualité exceptionnelle, les fiches techniques détaillées et la performance supérieure de ses boyaux d’incendie.

CERTIFICATION FM APPROVAL

L'assureur international FM Global compte une division de mise à l’épreuve indépendante. Au moyen de recherches et de tests scientifiques, FM Approvals veille à ce que les produits soient conformes aux normes les plus élevées de sécurité et de prévention des pertes matérielles. FM suit un processus en cinq étapes pour s'assurer que les produits mis à l’épreuve respectent les lignes directrices en matière de qualité. Les produits qui obtiennent la note de passage obtiennent l’homologation « FM APPROVED ».

QUELLE GARANTIE OFFRE LES TEXTILES MERCEDES SUR SES BOYAUX D’INCENDIE ?

Chez Les Textiles Mercedes, nous sommes fiers de nos produits. Nous comprenons bien que c'est d'abord et avant tout leur performance qui compte – qu’elle soit évaluée selon l’efficacité ou la sécurité. Et c’est pourquoi vous pouvez être assurés que nous sommes à vos côtés chaque fois que vous utilisez nos boyaux.

La plupart de nos produits municipaux sont assortis d’une garantie 10-L ou 2-10-L – la meilleure du secteur.

  • Le chiffre 2 indique une garantie tous risques de deux ans contre les dommages subis lors d’une intervention de lutte contre un incendie.
  • Le chiffre 10 indique une garantie de dix ans contre les vices de fabrication.
  • La lettre L indique une garantie à vie contre la délamination de la doublure.

Les modalités complètes de la garantie figurent dans notre site principal.